Nhận định, soi kèo Al Najaf vs Al Karma SC, 21h00 ngày 28/4: Trả nợ sòng phẳng

Thời sự 2025-04-30 23:57:45 37287
ậnđịnhsoikèoAlNajafvsAlKarmaSChngàyTrảnợsòngphẳcâu lạc bộ bóng đá manchester city   Hồng Quân - 27/04/2025 22:20  Nhận định bóng đá giải khác
本文地址:http://pay.tour-time.com/news/%C2%A0%C2%A0%20Nguy%E1%BB%85n%20Quang%20H%E1%BA%A3i%20-%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%2017/12/2021%2021:40%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%C2%A0K%C3%A8o%20ph%E1%BA%A1t%20g%C3%B3c
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

W-saigon-one-tower-1-1.jpg
Toà nhà Saigon One Tower đã được thay lớp kính mới. Ảnh: Hoàng Giám

Công ty Sài Gòn One Tower là liên doanh giữa 5 doanh nghiệp, gồm: Công ty Cổ phần M&C, Tổng Công ty Du lịch Sài Gòn - Saigontourist Ngân hàng TMCP Đông Á, Công ty TNHH Chứng khoán Ngân hàng Đông Á và Công ty Cổ phần Vàng bạc đá quý Phú Nhuận - PNJ.

Công ty được biết đến là chủ đầu tư ban đầu của dự án toà nhà cao tầng Saigon One Tower có tổng vốn đầu tư khoảng 5.000 tỷ đồng. Dự án này có vị trí vô cùng đắc địa khi toạ lạc trên khu “đất vàng” ngay góc đường Hàm Nghi - Tôn Đức Thắng - Võ Văn Kiệt, Q.1. 

Dự án có chiều cao theo thiết kế 195m, được khởi công vào năm 2007 và nếu hoàn thành đúng tiến độ, đây sẽ là toà nhà cao thứ ba tại TP.HCM và thuộc top 10 toà nhà cao nhất Việt Nam. Dự kiến hoàn thành năm 2009 nhưng tiến độ xây dựng toà nhà bị chậm, đến năm 2011 thì bị dừng thi công hẳn dù đã hoàn thiện phần thô. 

W-saigon-one-tower-4-1.jpg
Được kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng mới của TP.HCM, tuy nhiên, toà nhà từng bị lãnh đạo UBND TP.HCM chỉ trích là một trong ba dự án “làm xấu bộ mặt của thành phố”. Ảnh: Hoàng Giám

Đến năm 2017, nhiều thông tin cho thấy toàn bộ toà nhà này đã được sử dụng làm tài sản đảm bảo cho khoản nợ tại Ngân hàng MSB và Ngân hàng Đông Á. Tiền gốc và lãi của khoản nợ tại thời điểm đó hơn 7.000 tỷ đồng. Đây là khoản nợ xấu và toà nhà đã bị Công ty Quản lý Tài sản (VAMC) thu giữ năm 2017.

Năm 2019, có thông tin cho rằng VAMC sẽ đưa dự án Saigon One Tower ra bán đấu giá với giá khởi điểm 6.110 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau đó buổi đấu giá không diễn ra. 

Sau chục năm bất động, dự án có sự chuyển biến vào năm 2021 khi Viva Land, doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái Tập đoàn Vạn Thịnh Phát, xuất hiện với vai trò là đơn vị quản lý và phát triển dự án. Tên của toà nhà cũng được đổi thành IFC One Saigon.

Cuối tháng 8/2022, lớp kính bên ngoài toà nhà được thay mới. Từ đó, xuất hiện nhiều đồn đoán cho rằng toà nhà sẽ được hồi sinh và giá bán căn hộ tại đây lên đến 1 tỷ đồng/m2. 

Tuy nhiên, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết dự án Saigon One Tower đã ngưng thi công nhiều năm, khả năng chịu lực của các khung kính kém đi, dẫn đến mất an toàn và ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị. Do đó, UBND TP.HCM cho phép chủ đầu tư thay lớp kính bên ngoài công trình nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và chỉnh trang đô thị. 

Như vậy, kể từ khi “thay áo” đến nay, toà nhà Saigon One Tower vẫn không có bất kỳ động thái "hồi sinh" nào nữa. 

Cục thuế TP.HCM vừa công bố 278 doanh nghiệp nợ thuế tính đến kỳ tháng 3/2024 với tổng số tiền nợ thuế và các khoản nợ ngân sách hơn 3.842 tỷ đồng. 

Đứng đầu danh sách là Công ty TNHH Thương mại vận tải và du lịch Xuyên Việt Oil, với số tiền nợ thuế 1.678 tỷ đồng. Xếp thứ hai là Công ty Cổ phần Phát triển và kinh doanh Nhà, nợ thuế 337 tỷ đồng. Nợ thuế trên 100 tỷ đồng còn có Công ty TNHH Xăng dầu Tây Nam S.W.P với số tiền 118 tỷ đồng. 

Trong nhóm đầu danh sách nợ thuế có nhiều doanh nghiệp bất động sản, như: Công ty Cổ phần phát triển Nhà Thủ Đức (92 tỷ đồng); Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng địa ốc Trường Thịnh Phát (89 tỷ đồng); Công ty Cổ phần Bất động sản Khải Thịnh (46 tỷ đồng); Công ty TNHH Sản xuất thương mại Lan Phương (16 tỷ đồng)… 

">

Chủ đầu tư toà nhà bỏ hoang trên ‘đất vàng’ TP.HCM bị cưỡng chế thuế

Trẻ quấy khóc đêm có liên quan mật thiết tới nhiều cảm xúc bất ổn của người mẹ. Ảnh: shutterstok

Đối với con, tình trạng khóc đêm, ngủ không ngon, hay giật mình ảnh hưởng không tốt đến sức khỏe và tinh thần của trẻ: trẻ sẽ cảm thấy cô đơn, thiếu an toàn do cha mẹ đã quá mệt mỏi với việc dỗ dành mà buông xuôi. Trẻ thường xuyên không ngủ đủ sẽ ảnh hưởng đến sự tập trung, khả năng nhận thức, trí nhớ. Bên cạnh đó, khóc nhiều ảnh hưởng đến vị giác khiến trẻ sẽ giảm thèm ăn dẫn đến còi cọc chậm lớn. Giấc ngủ không đủ cũng khiến bé không phát triển chiều cao trong tương lai bởi nồng độ hormone trong giấc ngủ tăng trưởng tăng gấp 10 lần so với các thời điểm khác. Trầm trọng hơn, khóc nhiều tăng nguy cơ đột tử do trẻ có thể bị ức chế hô hấp, khó thở. 

Giải pháp hỗ trợ cải thiện giấc ngủ cho bé

Người mẹ, để vượt được qua được nỗi sợ mang tên “trầm cảm sau sinh”, ngoài tự bản thân phải cân bằng tâm trạng, còn cần sự hỗ trợ của gia đình: chia sẻ việc chăm con, quan tâm đến tâm tư tình cảm của mẹ. Và đặc biệt quan trọng, gia đình cần giải quyết vấn đề con quấy khóc đêm để người mẹ được nghỉ ngơi, tái tạo sức khoẻ.

Muốn giải quyết vấn đề khóc đêm của trẻ, trước hết cha mẹ cần tìm hiểu nguyên nhân khiến trẻ khó ngủ

Nguyên nhân có thể là những thay đổi đột ngột giữa môi trường sống trong bụng mẹ và bên ngoài khiến bé chưa thích nghi được. Đó cũng có thể do bé khó chịu vì phòng quá nóng, quá ồn, quá lạnh, quá sáng, giường chiếu không sạch, quần áo không thoải mái, … Có thể những hoạt động ban ngày tác động vào hệ thần kinh non yếu và nhạy cảm của bé và ảnh hưởng đến giấc ngủ: ban ngày bé quá phấn khích hoặc bé tiếp xúc với nhiều người lạ… 

Trong một nghiên cứu của Barr và cộng sự năm 1992, các nhà nghiên cứu phát hiện ra rằng: trẻ đau bụng có tần suất khóc lâu hơn thông thường. Nghiên cứu khác của Pärtty và Kalliomäki 2017; O'Mahoney et al năm 2016  suy đoán rằng: cơ thể trẻ sơ sinh khá nhạy cảm nên bé dễ đau bụng, đầy hơi. Vì vậy, căng thẳng hệ tiêu hóa như đầy bụng, khó tiêu có thể khiến bé ngủ không sâu giấc, khóc về ban đêm.

Theo các chuyên gia, các mẹ nên tìm 1 giải pháp vừa giúp an dịu hệ tiêu hóa vừa giúp ổn định về tinh thần cho trẻ để trẻ có ngủ ngon sâu giấc. Nên chọn sản phẩm thuần thực vật, an toàn và lành tính cho bé, được hàng triệu bà mẹ bỉm sữa tại hơn 60 quốc gia đang tin dùng hiện nay, như Thực phẩm bảo vệ sức khoẻ (TPBVSK) Fitobimbi Sonno. 

TPBVSK Fitobimbi Sonno kết hợp 3 loại dịch chiết thuần thực vật: hoa Lạc tiên tây, hoa Đoạn lá bạc và Tía tô đất. Trong đó, hoa Lạc tiên tây giúp hỗ trợ an dịu tiêu hóa và thư giãn tinh thần bé, hoa Đoạn lá bạc và Tía tô đất hỗ trợ giảm căng thẳng, giúp bé nhanh vào giấc ngủ và ngủ sâu giấc hơn. Theo các chuyên gia, ba loại thực vật quý này khi hiệp đồng tác dụng sẽ giúp hỗ trợ trẻ giảm căng thẳng, dễ đi vào giấc ngủ và cải thiện giấc ngủ.

TPBVSK Fitobimbi Sonno có thành phần nguồn gốc tự nhiên, không chứa các chất dễ gây dị ứng cho trẻ như Gluten và Lactose. Đồng thời, tất cả những nguyên liệu tạo nên sản phẩm đều đạt những điều kiện nghiêm ngặt nhất từ khâu chọn giống, gieo trồng, thu hái, bảo quản, kiểm soát đầu vào dược liệu và được nghiên cứu kỹ lưỡng về tính an toàn với trẻ sơ sinh và trẻ nhỏ.

Sản phẩm dùng được cho trẻ ngay từ 1 ngày tuổi, được sản xuất bởi Pharmalife Research - Công ty Dược phẩm uy tín nổi tiếng Châu Âu trên dây chuyền công nghệ đạt tiêu chuẩn cGMP do FDA Hoa Kỳ cấp và được chứng nhận ISO 9001, ISO 13485, ISO 22000. 

Thông tin cho bạn đọc:

TPBVSK Fitobimbi Sonno có bán tại các nhà thuốc, chuỗi cửa hàng mẹ và bé trên toàn quốc

Website: https://fitobimbi.vn/san-pham/sonno/

Fanpage: https://www.facebook.com/giupbengungon

Tổng đài tư vấn: 1800 8070

Thực phẩm không phải là thuốc, không có tác dụng thay thế thuốc chữa bệnh.

Phương Minh

">

Con khóc đêm, mẹ trầm cảm

Cấp sổ đỏ cho condotel chưa xác định rõ đối tượng

Bộ Công an vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ nêu lên những bất cập trong quy định pháp luật liên quan căn hộ du lịch (condotel), biệt thự du lịch, văn phòng kết hợp lưu trú (officetel).

Bộ Công an dẫn số liệu của Hiệp hội bất động sản Việt Nam (VNREA) cho biết, hiện cả nước có khoảng 83.000 condotel, hơn 28.000 biệt thự du lịch, hơn 12.600 phòng khách sạn, hơn 15.600 căn shophouse… tập trung chủ yếu tại Hà Nội, TP.HCM, Quy Nhơn, Bình Thuận, Khánh Hòa, Đà Nẵng, Kiên Giang, Quảng Ninh…

Ngoài ra có khoảng 16.523 căn hộ văn phòng kết hợp lưu trú, tập trung chủ yếu tại Hà Nội và TP.HCM.

{keywords}
Theo Bộ Công an, Bộ TNMT chưa hướng dẫn rõ việc việc giấy chứng nhận quyền sở hữu tài sản condotel, officetel, biệt thự du lịch sẽ được cấp cho chủ đầu tư dự án hay cho từng căn hộ.

Nhận định về tình hình thực tế hiện nay, Bộ này cho rằng, hoạt động đầu tư, kinh doanh, mua bán, chuyển nhượng các loại hình bất động sản trên diễn ra dưới nhiều hình thức phức tạp, nhưng quy định pháp luật liên quan chưa đầy đủ, tồn tại nhiều bất cập gây khó khăn cho công tác quản lý Nhà nước, rủi ro cho người mua, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến an ninh kinh tế, an ninh trật tự.

Cũng theo Bộ Công an, hiện nay nhiều Bộ cho rằng đã đầy đủ cơ sở pháp lý để quản lý loại hình căn hộ condotel, biệt thự du lịch, officetel. Tuy nhiên, thực tế việc đầu tư xây dựng, quản lý loại hình bất động sản trên gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, các văn bản pháp luật hiện chưa giải quyết được.

Cụ thể: Tại văn bản số 703 (ngày 14/2/2020) của Bộ Tài nguyên – Môi trường (TNMT) hướng dẫn Sở TNMT các địa phương về chế độ sử dụng đất và cấp chứng nhận quyền sở hữu (sổ đỏ) công trình xây dựng không phải nhà ở. Văn bản này được nhiều nhà đầu tư kỳ vọng tháo nút thắt về vấn đề sổ đỏ trong suốt nhiều năm nay cho condotel. Tuy nhiên, theo Bộ Công an, tại văn bản này, Bộ TNMT chưa hướng dẫn rõ việc việc giấy chứng nhận quyền sở hữu tài sản condotel, officetel, biệt thự du lịch sẽ được cấp cho chủ đầu tư dự án hay cho từng căn hộ.

“Trường hợp cấp cho từng người mua trong dự án sẽ phát sinh nhiều vấn đề phức tạp về an ninh, trật tự trong quản lý vận hành tòa nhà, quản lý hoạt động đầu tư kinh doanh căn hộ; quản lý, thu hồi dự án khu hết thời hạn sử dụng đất của dự án” – Bộ Công an chỉ rõ.

Cũng theo Bộ này, việc chưa rõ ràng trong việc cấp sổ đỏ này ảnh hưởng tới việc thế chấp tài sản vay vốn ngân hàng, nguy cơ mất an toàn hệ thống tín dụng do hầu hết các dự án căn hộ du lịch đều được chủ đầu tư thế chấp quyền sử dụng đất của dự án vay vốn ngân hàng.

{keywords}
Đà Nẵng cho chuyển hơn 1.500 condotel tại dự án Cocobay sang căn hộ chung cư. 

“Trường hợp cấp sổ đỏ cho từng căn hộ sẽ phát sinh việc thế chấp quyền sở hữu tài sản để vay vốn tại các ngân hàng khác nhau. Như vậy sẽ có tình trạng một tài sản sử dụng làm tài sản đảm bảo nhiều lần tại nhiều ngân hàng” – Bộ Công an nhận định.

Ngoài ra, theo Bộ Công an, văn bản 703 của Bộ TNMT chưa đề cập việc xác định chế độ sử dụng đất, thời hạn sử dụng đất và việc cấp sổ đỏ đối với loại hình officetel.

Kiến nghị không phát triển thêm dự án, không hợp thức condotel thành nhà ở

Nêu tại văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công an còn chỉ ra thực trạng, hiện nay, một số địa phương như Đà Nẵng, Bà Rịa - Vũng Tàu đang chuyển đổi mục đích sử dụng đất, cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu tài sản condotel cho người mua, dần hợp thức hóa các condotel, biệt thự du lịch thành nhà ở.

Đánh giá về việc chuyển đổi này, theo Bộ Công an sẽ gây áp lực hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội; đặt ra nhiều vấn đề phức tạp về an ninh trật tự.

Trong khi đó, quy định về quản lý, vận hành căn hộ condotel và toà nhà hỗn hợp (căn hộ nhà ở và căn hộ du lịch) thiếu chặt chẽ chưa có vai trò của chủ đầu tư dự án tiềm ẩn nguy cơ mất an ninh, an toàn toà nhà.

Bộ Công an dẫn thực tế tại dự án Our City (Hải Phòng) do Công ty TNHH Hiệp Phong Việt Nam (100% vốn Hong Kong - Trung Quốc) đã có hàng trăm người Trung Quốc nhập cảnh qua đường du lịch, thuê căn hộ để tổ chức đánh bạc quy mô lớn.

Hay tổ hợp khách sạn chung cư cao cấp Oceanus Mường Thanh Viễn Triều (Nha Trang, Khánh Hòa) với 5 tòa 45 tầng với 1.000 căn hộ trong đó có khoảng 50% căn hộ dùng để ở, 50% căn hộ cho thuê.

“Hiện nhiều căn hộ tự ý cho thuê dưới nhiều hình thức nhưng không có sự quản lý giảm sát của chủ đầu tư, ban quản trị cũng như chính quyền, dẫn tới phức tạp, ảnh hưởng an ninh trật tự” – Bộ Công an cho hay.

Thực tế, thời gian qua, công an Khánh Hòa đã bắt 14 đối tượng Trung Quốc tại dự án này với mục đích du lịch nhưng lại sử dụng nhiều máy tính, thiết bị công nghệ nghi là hoạt động tội phạm sử dụng công nghệ cao.

{keywords}
Tổ hợp khách sạn chung cư cao cấp Oceanus Mường Thanh Viễn Triều (Nha Trang, Khánh Hòa), nhiều căn hộ tự ý cho thuê dưới nhiều hình thức nhưng không có sự quản lý giảm sát của chủ đầu tư, ban quản trị cũng như chính quyền. 

Từ thực trạng trên, Bộ Công an kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ Xây dựng khẩn trương nghiên cứu, sửa đổi Luật Kinh doanh bất động sản. Trong đó quy định tên gọi, hình thức quản lý, kinh doanh, cho thuê đối với condotel, biệt thự du lịch, officetel…

Ngoài ra, Thủ tướng chỉ đạo Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch hoàn thiện quy định về quản lý, vận hành các tòa nhà hỗn hợp.

Bộ TNMT nghiên cứu sửa đổi quy định về phân loại đất, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất.

Thanh tra Chính phủ tiến hành thanh tra việc triển khai các dự án codotel, biệt thự du lịch, officetel tại một số địa phương phát triển nhiều loại hình bất động sản trên, phát hiện đề xuất xử lý.

Còn đối với UBND các địa phương, Bộ Công an kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo tăng cường quản lý nhà nước đối với các dự án trên từ khâu quy hoạch dự án, cấp phép sử dụng đất, cấp phép xây dựng đến việc quản lý kinh doanh, vận hành, quản lý cư trú đối với cá nhân, tổ chức sử dụng căn hộ condotel, biệt thự du lịch, officetel.

Đặc biệt, Bộ Công an đề xuất trước mắt không phát triển thêm dự án condotel, biệt thự du lịch. Không hợp thức các dự án officetel, biệt thự du lịch, officetel thành nhà ở.

Đà Nẵng cho chuyển hơn 1.500 condotel Cocobay sang căn hộ chung cư

Liên quan đến việc chuyển đổi các căn condotel thành căn hộ chung cư, đầu năm 2019, UBND TP Đà Nẵng đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 đối với dự án Khu nghỉ dưỡng và nhà ở cao cấp The Empire (tên thương mai là Tổ hợp Du lịch & Giải trí Cocobay) tại phân khu quy hoạch số 1, phía Tây đường Trường Sa, phường Hoà Hải, quận Ngũ Hành Sơn, TP Đà Nẵng.

Theo đó, cho phép chuyển đổi 50% công trình căn hộ khách sạn (condotel- không hình thành đơn vị ở) đang xây dựng tại cụm HH2, HH3, HH5 thành căn hộ chung cư (hình thành đơn vị ở). Với các công trình căn hộ khách sạn cao tầng chưa xây dựng tại các cụm HH4, HH6, HH7 được chuyển đổi thành căn hộ chung cư, biệt thự, biệt thự song lập, nhà chia lô liền kề. Riêng công trình cao tầng tại cụm HH1 giảm chiều cao từ 50 tầng xuống 40 tầng, chuyển đổi 50% căn hộ chung cư…

Không chỉ ở dự án Cocobay, theo ông Nguyễn Mạnh Khởi - Phó Cục trưởng Cục Quản lý Nhà và Thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng) Bộ cũng đang tiếp nhận rất nhiều dự án đề nghị điều chỉnh cơ cấu sản phẩm thậm chí điều chỉnh từ condotel sang nhà ở rất lớn lên tới hàng chục nghìn căn.

 

Condotel thành nhà ở, nhồi dân cư vào đất du lịch là tai hoạ quy hoạch

Trao đổi với PV VietNamNet về vấn đề điều chỉnh chuyển đổi này, ông Lê Hoàng Châu – Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) cho rằng, việc điều chỉnh từ condotel sang chung cư nhà ở không chỉ là điều chỉnh cơ cấu sản phẩm mà còn liên quan đến cả việc điều chỉnh quy hoạch đất. Bởi ở đây là điều chỉnh từ đất phi nông nghiệp, đất thương mại dịch vụ (bao gồm đất du lịch) sang đất ở. Nếu không đánh giá, cân nhắc tổng thể công tác điều chỉnh quy hoạch lại là có dáng dấp theo nhu cầu của chủ đầu tư.

Vị Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM còn thẳng thắn cho rằng, dường như ở đây có xung đột lợi ích giữa chủ đầu tư với lợi ích cộng đồng, xã hội.

“Đất du lịch mà nhồi vào đó một khu dân cư thì sẽ làm biến dạng và làm giảm đi giá trị, sự hấp dẫn đầu tư phát triển du lịch. Điều chỉnh quy hoạch từ condotel sang nhà chung cư mà không có căn cứ khoa học và thực tiễn, là bóp méo quy hoạch, là tai họa về quy hoạch. Điều đó sẽ làm thu hẹp đáng kể nguồn lực đất đai phục vụ du lịch, tác động tiêu cực đến việc thực hiện chủ trương phát triển du lịch thành ngành kinh tế mũi nhọn của địa phương. Không thể chỉ vì giải quyết khó khăn trước mắt của chủ đầu tư mà điều chỉnh quy hoạch” – ông Châu nhấn mạnh.

Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM đặc biệt lưu ý việc điều chỉnh từ condotel sang chung cư nhà ở bởi các dự án condotel đều chủ yếu nằm ở vị trí ven biển.

Như tại dự án Cocobay Đà Nẵng, ông Châu cho biết khá ngạc nhiên khi nhìn thấy hình ảnh các khu đất tại dự án đã được điều chỉnh qua chung cư đất ở ngay ven biển như vậy.

 

Hồng Khanh 

Sụt hố gánh nợ, nhà đầu tư bạc mặt ôm căn hộ ‘view biển triệu đô’

Sụt hố gánh nợ, nhà đầu tư bạc mặt ôm căn hộ ‘view biển triệu đô’

Sau cú sốc “vỡ trận” tại dự án Cocobay Đà Nẵng thông báo dừng trả thu nhập cam kết, khách hàng tại dự án đã gửi đơn khắp nơi kêu cứu bởi ngoài việc không được trả lãi cam kết, nhiều người còn gánh thêm khoản lãi vay ngân hàng…

">

Bộ Công an phản đối hợp thức condotel thành nhà ở

Nhà đầu tư băn khoăn tìm kiếm kênh đầu tư an toàn thị trường cuối năm 2022

Lúc này, bất động sản đã nổi lên như một cứu cánh, một “vịnh tránh bão” cho dòng tiền đầu tư, nhờ đặc tính an toàn và giữ giá. Thực tế cũng ghi nhận làn sóng đầu tư vào bất động sản đang trở nên rầm rộ từ cuối quý III/2022 đến nay, dù cho vẫn còn những lo ngại nhất định về thanh khoản của thị trường. 

Các chuyên gia cho rằng, vấn đề thanh khoản của bất động sản hiện nay chỉ là một hệ quả nhất thời của việc điều hành chính sách tiền tệ, hoàn toàn không xuất phát từ các yếu tố nội tại của thị trường bất động sản.

Thị trường bất động sản Việt Nam đang hội tụ đầy đủ các yếu tố thuận lợi để tăng trưởng và duy trì lợi suất hấp dẫn như: cung luôn không theo kịp cầu, giá trị ổn định và tăng đều đặn qua thời gian, chủ sở hữu không phải chịu thuế tài sản hay thuế ngôi nhà thứ hai…

Xét về tỷ suất lợi nhuận, theo Dragon Capital, trong chu kỳ 5 năm, bất động sản có lợi suất 12,1%, cao vượt trội so với các kênh đầu tư khác như tiền gửi, vàng, USD và chỉ chịu xếp sau cổ phiếu (19,2%). Tuy nhiên nếu cầm trong 15 năm, lợi suất của bất động sản còn vượt cả cổ phiếu, đạt 11,5% và vẫn gấp nhiều lần các kênh còn lại.

Savills Việt Nam, trong một báo cáo phát đi hồi tháng 7/2022, nhấn mạnh bất động sản là một kênh đầu tư an toàn, giúp tích trữ tài sản với tiềm năng tăng lợi nhuận trong tương lai. TS. Sử Ngọc Khương, Giám đốc cấp cao Savills, cụ thể hơn khi cho biết sự khan hiếm về nguồn cung trong năm 2022 đã giúp bất động sản tăng giá tới 20 - 30% so với các năm trước.

“Đất lành chim đậu”

Mặc dù bất động sản đang là kênh đầu tư triển vọng nhất hiện nay, tuy nhiên việc lựa chọn địa bàn để rót tiền không hề đơn giản. Nếu mở bản đồ đầu tư, không khó để nhận ra các đô thành lớn như Hà Nội, TP.HCM trong những năm qua chịu rất nhiều bất lợi về pháp lý, nguồn cung. Các thị trường nghỉ dưỡng truyền thống như Đà Nẵng, Phú Quốc, Nha Trang cũng đã ở trong tình trạng cao giá, do bị các đợt “sóng” đánh lên mạnh trong giai đoạn trước đó. 

Như vậy, địa bàn đầu tư lý tưởng sẽ là thị trường mới, nơi có tốc độ tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ, định hướng phát triển rõ ràng, hạ tầng giao thông đang trong thời kỳ bùng nổ và đặc biệt là chưa có nhiều “sóng” giá.

Chiếu theo các điều kiện này, Phan Thiết (Bình Thuận) đang nổi lên là lựa chọn hàng đầu. Là thành phố trẻ ven biển miền Trung, Phan Thiết được thiên nhiên ưu ái cảnh quan tuyệt vời, rất phù hợp để trở thành một thành phố du lịch biển tầm cỡ.

Đáng chú ý, Phan Thiết đang được đầu tư hạ tầng hết sức mạnh mẽ. Bên cạnh hệ thống đường bộ, đường sắt, cảng biển, sân bay sẵn có, cuối năm nay, Phan Thiết sẽ đón chào thêm tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, giúp rút ngắn thời gian di chuyển với TP.HCM chỉ còn chưa đầy 2 giờ lái xe. Bên cạnh đó, sân bay quốc tế Long Thành sẽ đi vào hoạt động trong vài năm tới, với khoảng cách chỉ mất 60 phút lái xe để kết nối về thành phố biển này. Hình hài của một thủ phủ du lịch càng rõ hơn khi Phan Thiết là một trong bốn đỉnh của “tứ giác du lịch” miền Nam cùng với TP.HCM, Đà Lạt và Nha Trang. 

Tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết về đích cuối năm 2022 rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM - Phan Thiết chỉ còn 1h 40 phút

Trên nền tảng tuyệt vời của Phan Thiết, nhà đầu tư có xu hướng lựa chọn dự án đô thị - du lịch quy mô lớn, được phát triển bởi những tập đoàn danh tiếng, đặc biệt là đã được xây dựng và hoàn thiện ở mức độ đáng kể cả về công trình lẫn tiện ích dịch vụ, đã đi vào vận hành và có thể khai thác ngay. Với các điều kiện đó, các sản phẩm BĐS tại đô thị kinh tế du lịch NovaWorld Phan Thiet đang là sự lựa chọn tối ưu cho các nhà đầu tư tại Phan Thiết nói riêng, vùng Duyên hải Nam Trung Bộ nói chung.

Là siêu dự án quy mô 1.000ha, NovaWorld Phan Thiet định hướng phát triển thành đô thị kinh tế, du lịch, nghỉ dưỡng, giải trí và chăm sóc sức khỏe. Theo các chuyên gia, việc đầu tư vào các bất động sản đô thị du lịch biển có yếu tố chăm sóc sức khỏe là lựa chọn thông minh của người mua, bởi trải qua 2 năm dịch bệnh, nhu cầu du lịch đang hồi phục nhanh và sẽ tiếp tục bùng nổ trong thời gian tới. Nguồn cầu dồi dào này là yếu tố cốt lõi để đảm bảo cho sự tối ưu của công suất cho thuê, mang lại lợi nhuận tốt, đều đặn cho chủ sở hữu và làm gia tăng giá trị của bất động sản.

Tại NovaWorld Phan Thiet, chủ đầu tư đang tung ra chương trình ưu đãi hấp dẫn, nổi bật là nhà đầu tư sẽ được hưởng ưu đãi cam kết thuê trong vòng 36 tháng với giá trị lên tới 3,6 tỷ đồng, thanh toán chỉ 10% đợt đầu tiên và chỉ 30% đến khi nhận nhà,… Đó là chưa kể, cùng với sự hoàn thành của tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, sự đồng bộ hơn nữa của hệ thống tiện ích dịch vụ của dự án, giá trị bất động sản sẽ còn tăng mạnh trong thời gian tới, có thể lên tới 20 - 30%.

Đô thị du lịch NovaWorld Phan Thiet đã đi vào vận hành giai đoạn 1 và thu hút hơn 20.000 du khách dịp lễ Quốc Khánh vừa qua. Nhiều phân khu tại đây cũng đã bàn giao nhà cho gia chủ từ cuối năm 2022. Ảnh Novaland

 Ngọc Minh

">

Để tiền nhàn rỗi sinh lời bền vững: Đầu tư bất động sản gì?

{keywords}Toyota Corolla Altis mới thay đổi triệt để ngoại hình già nua trước đây, chuyển sang phong thái trẻ hơn.

Với mức giá trên, Toyota Corolla Altis 2022 dù đã định giá thấp hơn thế hệ cũ nhưng vẫn còn ở mức cao trong phân khúc sedan cỡ C.

Cụ thể, giá bán Altis mới chỉ đứng sau Honda Civic (giá 730 triệu - 875 triệu đồng) với mức chênh lệch từ 11 triệu đến 15 triệu đồng, đắt hơn Mazda3 (giá 699 triệu - 849 triệu đồng) từ 11 triệu đến 20 triệu đồng.

Riêng với xe Hàn Quốc, Toyota Corolla Altis tiếp tục giữ khoảng các giá lớn, đắt hơn Kia K3 (giá 629 triệu - 689 triệu đồng) từ 90 triệu đến 171 triệu đồng, Hyundai Elantra (giá 655 triệu - 769 triệu đồng) từ 64 triệu - 91 triệu đồng.

Về ngoại hình, động cơ, công nghệ an toàn, thế hệ mới có sự nâng cấp đáng kể. So với thế hệ cũ (ra mắt từ 2013), Toyota Corolla Altis thế hệ 12 đi theo phong cách hiện đại, thiết kế trẻ trung hơn, bớt đi định kiến "già nua" tồn tại nhiều năm trong mắt người tiêu dùng. Hệ thống đèn trên Corolla Altis Full LED với công nghệ đèn pha tự động hạ góc chiếu trên bản cao cấp.

Kích cỡ của xe ngắn hơn và chiều cao thấp hơn so với thế hệ cũ (dài 4.630mm, ngắn hơn 10mm; rộng giữ nguyên 1.780mm  và cao 1.435 mm, thấp hơn 25mm; riêng bản hybrid là 1.435 mm). Khoảng sáng gầm xe tăng từ 130 mm lên 149 mm đối với phiên bản hybrid, còn 2 bản máy xăng giảm về mức 128 mm. Treo sau của xe đổi từ dạng bán độc lập sang độc lập. Mâm 17 inch dùng trên 2 bản cao cấp, bản thấp nhất dùng cỡ 16 inch.

{keywords}
Nội thất xe cũng trẻ hơn so với trước, cộng với thêm trang bị tiện nghi để cạnh tranh với Mazda3, Kia K3, Honda Civic.

Bên trong, điểm thay đổi lớn nhất của xe là 2 cụm màn hình, gồm màn hình sau tay lái cỡ 7 inch và một màn hình cỡ lớn 9 inch ở trung tâm thay thế cho loại cũ 7 inch. Phanh tay dạng nút bấm điện tử thay thế cho kéo tay kiểu cũ, điều hòa cũng nâng lên 2 vùng và có cửa gió hàng ghế sau. Chức năng ghế lái chỉnh điện 10 hướng trên bản cao cấp tương tự thế hệ cũ, chỉ thay đổi kiểu phối 2 màu. 

Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập với cửa gió trước và sau, bản cao cấp ghế lái chỉnh điện 10 hướng. So với thế hệ cũ già nua, Corolla Altis 2022 mang phong cách trẻ hơn nhờ cách phối 2 màu nội thất, kèm bệ trung tâm gọn gàng, ít điểm cắt. 

Cả 3 phiên bản Toyota Corolla Altis 2022 đều có sẵn 7 túi khí tương tự thế hệ cũ, có sẵn tính năng giữ phanh tự động.

Hai bản cao cấp (Altis 1.8V và 1.8HV) trang bị gói an toàn TSS giống Crolla Cross, Camry, Fortuner với các tính năng như cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo chệch/hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình và đèn chiếu xa/gần đều chủ động. Đặc biệt bản 1.8HV có thêm cảnh báo áp suất lốp, cảnh báo điểm mù, màn hình HUD trên kính lái. Trong phân khúc sedan cỡ C, hiện chỉ có hai đối thủ Honda Civic và Mazda3 có tính năng an toàn tương tự TSS trên bản cao cấp.

Với nhiều điểm mới, liệu Atils có thay đổi được số phận ế ẩm suốt 3 năm qua?

Trong 3 năm trở lại đây, Toyota Corolla Altis có doanh số khá bết bát, từ chỗ từng nằm trong Top xe bán chạy (giai đoạn 2010 - 2015), năm 2019 Altis bán được 3.903 xe (thấp nhất trong vòng 10 năm), rồi tụt xuống 2.945 xe năm 2020 và 1.954 xe vào năm 2021. Trong khi đối thủ Kia K3, Mazda3 liên tục bán ra doanh số gấp 3 đến 5 lần. Xét về thứ hạng, Altis gần như đúng cuối phân khúc về mức tiêu thụ.

{keywords}
Biểu đồ doanh số trong 3 năm qua cho thấy Toyota Corolla Altis ngày càng đi xuống, tương đồng với Honda Civic.

Trong quá khứ, Corolla Altis xuất hiện ra mắt Việt Nam lần đầu tiên vào tháng 8/1996 và lập tức giành vị trí đạt kết quả bán hàng khá tốt trong nhiều năm liên tiếp. Trên thế giới, mẫu xe này được coi là niềm tự hào của Toyota khi doanh số cộng dồn đến nay là trên 50 triệu xe.

Tại Việt Nam, sự đi xuống của Corolla Altis bắt đầu từ chính thế hệ thứ 11 ra mắt vào năm 2015, giá bán bị đội lên tới 954 triệu đồng cho bản 2.0 CVT.

Nhiều năm sau đó, giá quá cao, lại ít nâng cấp cả về ngoại hình lẫn công nghệ trong khi các đối thủ Hyundai, Kia, Mazda liên tục đổi thiết kế, tăng trang bị an toàn, tiện nghi và có giá rẻ hơn từ 20 đến 60 triệu đồng đã dần lấy mất thị phần của Corolla Altis.

Trong năm 2022, những người lạc quan nhất cũng phải nhìn nhận nếu không thay đổi, Corolla Altis có thể sẽ bị khai tử, giống Toyota Innova.

{keywords}
Toyota Corolla Altis thế hệ mới có giá bán cạnh tranh hơn nhưng vẫn là khoảng cách lớn so với xe Hàn Quốc.

Hiện tại, phân khúc sedan cỡ C cũng không được đánh giá cao về mặt doanh số do bị sức ép từ nhóm SUV/Crossover cỡ C và mini MPV 7 chỗ giá rẻ.

Trong khi đó, sedan cỡ C hiện tại khá "chật chội" khi có tới 6 mẫu xe cùng tồn tại, chưa kể một loạt thương hiệu của Trung Quốc cũng dần xuất hiện với giá rẻ không quá 600 triệu.

Sự xuất hiện của Toyota Corolla Altis thế hệ thứ 12 cho thấy kỳ vọng của hãng muốn lấy lại thị phần thông qua chiến lược hạ giá, nâng cấp trang bị. 

Tuy nhiên, ngay trong "gia đình" Toyota, Corolla Altis lại đang "đè chân" lên mẫu xe ra mắt trước là Corolla Cross khi hai mẫu xe này có giá chênh lệch chỉ vài chục triệu đồng (bản hybrid của Corolla Cross chỉ đắt hơn 50 triệu đồng). Chính vì vậy, chỗ đứng của Toyota Corolla Altis thế hệ mới trên thị trường sẽ cần thêm thời gian để trả lời.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Điểm mặt những mẫu xe gần 800 triệu tại Việt Nam

Điểm mặt những mẫu xe gần 800 triệu tại Việt Nam

Với khoảng gần 800 triệu đồng, bạn có rất nhiều lựa chọn xe mới chất lượng và phù hợp với nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau, từ các mẫu sedan hạng C đến Crossover.

">

Ba năm doanh số lao dốc, thách thức lớn cho Toyota Corolla Altis 2022

Giờ học của cô và trò tại một trường mầm non ở Hải Dương - Ảnh minh họa: Thanh Hùng

Đồng quan điểm trên, PGS.TS Trần Đắc Phu, nguyên Cục trưởng Cục Y tế dự phòng (Bộ Y tế), cố vấn cao cấp Trung tâm Đáp ứng khẩn cấp sự kiện y tế công cộng Việt Nam nhận định, không nên chờ đợi việc tiêm vắc xin rồi mới cho trẻ đến trường. Việc để trẻ mầm non đi học trở lại là vô cùng cần thiết, đáng ra có thể thực hiện từ lâu, không cần chờ đến thời điểm này.

Theo PGS Phu, trẻ em không được đến trường trong một thời gian dài sẽ gây ra các khiếm khuyết về cả thể chất lẫn tinh thần khi các em không được tương tác với bạn bè, thầy cô, từ đó ảnh hưởng tới sự phát triển lâu dài, thậm chí, khiến trẻ mắc bệnh trầm cảm, bệnh không lây nhiễm... Phần lớn trẻ em nhiễm Covid-19 thường có triệu chứng nhẹ, nếu so sánh giữa lợi ích và rủi ro thì cần cho trẻ đi học .

Ông Phu cho rằng vừa qua, trẻ em ở nhà dương tính SARS-CoV-2 rất nhiều vì chúng ta nới lỏng các hoạt động, số ca nhiễm trong cộng đồng cao, người lớn mắc bệnh lây sang cho trẻ. Nếu đến trường nhưng thực hiện các biện pháp phòng dịch tốt, có tổ chức, nguy cơ lây nhiễm chưa chắc cao hơn ở nhà.

Theo ông, để đảm bảo an toàn cho trẻ mầm non khi đi học, ngoài việc tổ chức và thực hiện tốt quy định phòng chống dịch của Chính phủ, của Bộ Y tế, Bộ Giáo dục và Đào tạo còn cần sự phối hợp tốt giữa gia đình, nhà trường và cơ quan y tế.

Nhà trường nên bố trí các em theo nhóm, lớp và cho ăn riêng, ngủ riêng, tốt nhất không để các nhóm tiếp xúc với nhau. Như vậy, khi một nhóm có trẻ dương tính SARS-CoV-2 sẽ dễ dàng xử lý, không ảnh hưởng tới nhóm khác. Khi có trẻ F0, gia đình cho cháu nghỉ học, báo ngay với nhà trường để theo dõi sức khỏe những cháu cùng lớp, nếu thấy xuất hiện sốt, ho, khó thở,… thì cũng cho các trẻ này nghỉ.

PGS Phu cũng nhấn mạnh việc tiếp tục đẩy mạnh chiến dịch tiêm phòng, từ tiêm vắc xin Covid-19 cho người lớn trong nhà, tiêm mũi tăng cường cho người cao tuổi đến tiêm phòng cho các nhân viên trường học và trẻ nhỏ.

Nguyễn Liên

">

Cho trẻ mầm non đi học là cần thiết, có thể thực hiện sớm hơn

Với ưu điểm tốc độ cao, sang trọng và giá thành đắt đỏ, Brough Superior SS80 được mệnh danh là "Rolls-Royce hai bánh". Xe sử dụng động cơ 2 xi-lanh 1.000cc, tạo ra 25 mã lực.

Brough Superior SS80 là chiếc mô tô nhanh không tưởng vì nó có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 100 dặm/giờ. Trong một cuộc đấu giá ở Anh, chiếc mô tô Brough Superior phiên bản năm 1929 đã được bán với giá kỷ lục 454.000 USD.

Moto Guzzi V8

6 mẫu mô tô đáng nhớ nhất trong lịch sử - 2

Moto Guzzi V8 được phát triển trong những năm 50 bởi Moto Guzzi và kỹ sư trưởng của ông - Giulio Cesare Carcano. Chiếc xe được ra mắt vào năm 1955 mang hiệu suất cao.

Xe sử dụng động cơ DOHC V8 dung tích 500 cc. Cùng với đó là 8 xylanh, tạo ra 80 mã lực. Tuy có thiết kế khá cồng kềnh nhưng xe có trọng lượng chỉ 135kg và có thể đạt tốc độ tối đa là 285km/h. Đó có thể coi là một kỷ lục đáng nể trong thời điểm lúc bấy giờ.

Harley-Davidson Knucklehead

6 mẫu mô tô đáng nhớ nhất trong lịch sử - 3

Nổi tiếng với khung thon dài, Harley-Davidson Knucklehead là chiếc xe hai bánh nhanh nhất ở Mỹ vào năm 1936.

Là một trong những mẫu xe đời đầu nhưng ở Harley-Davidson Knucklehead lại tập hợp những tính năng rất tân thời và được coi là “cha đẻ” cho những mẫu xe Harley hiện đại ngày nay. Có thể kể đến một số chi tiết như bình xăng hình giọt nước, hệ thống làm mát bằng gió hay chiếc đèn chiếu hình tròn… những yếu tố vẫn còn lưu truyền và xuất hiện trên nhiều mẫu xe ngày nay.

Britten V1000

6 mẫu mô tô đáng nhớ nhất trong lịch sử - 4

Đây chính là chiếc mô tô được chế tạo thủ công xuất sắc nhất lịch sử. Đáng ngạc nhiên, Britten V1000 được tạo ra trong một nhà để xe ở New Zealand vào năm 1991, không phải là nơi hầu hết các mô tô được sản xuất, như ở Nhật Bản, Châu Âu hay Mỹ.

Mẫu xe đã thay đổi hoàn toàn phương pháp thông thường trong việc thiết kế và chế tạo một chiếc xe mô tô vào thời điểm ấy. Britten V1000 được trang bị động cơ V-Twin 4 thì, dung tích 1000cc, làm mát bằng chất lỏng.

Động cơ V-Twin này được phát triển để có khả năng sản sinh tối thiểu mức công suất 170 mã lực. Với hầu hết các bộ phận được làm từ sợi carbon, trọng lượng của chiếc xe không vượt quá 145 kg.

Hildebrand & Wolfmuller

6 mẫu mô tô đáng nhớ nhất trong lịch sử - 5

Đây là chiếc xe máy đầu tiên được sản xuất, nó có tuổi đời lên đến 127 năm kể từ năm 1894. Chiếc xe máy đầu tiên sử dụng động cơ 2 xy-lanh 1.5L bốn thì, nếu so với ngày nay thì đây là một động cơ lớn đối với xe máy.

Dù được trang bị động cơ 1.5L nhưng chiếc xe này chỉ đạt vận tốc tối đa khoảng 45 km/h, điều này là do sự hạn chế về kỹ thuật và công nghệ trong quá khứ. Có rất ít chiếc Hildebrand & Wolfmuller tồn tại được đến ngày nay, điều này khiến nó trở nên vô giá.

Honda FireBlade

6 mẫu mô tô đáng nhớ nhất trong lịch sử - 6

Honda FireBlade đời 1992 mang đầy tính đột phá trong phân khúc xe thể thao về cả hiệu suất động cơ và trọng lượng. Trong khi các đối thủ đều nặng hơn 200kg thì chiếc Honda FireBlade đầu tiên chỉ nặng 185kg.

Xe có tốc độ tối đa 258 km/h, 122 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 88 Nm.

Theo vtc

Tin bài cộng tác xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Thợ điện chế mô tô Royal Enfield Bullet bằng gỗ như thật

Thợ điện chế mô tô Royal Enfield Bullet bằng gỗ như thật

Vì đam mê sáng tạo, một người thợ điện đã dành ra 2 năm để chế tác chiếc mô tô Royal Enfield Bullet hoàn toàn bằng gỗ cực kỳ độc đáo, giống hệt phiên bản thật. Giá trị chiếc xe khoảng 127.000 Rupee (41 triệu đồng).

">

6 mẫu mô tô đáng nhớ nhất trong lịch sử

友情链接